由于它很容易拆開，這種離合其實在賽道上用的比較多，在捏干式離合的時候會有比較大的響聲，時間長了的甚至會蓋過排氣的聲音，可干式離合可以改成開放式或者改成透明蓋的，外觀上非常好看還有。離合器在檔車日常騎行中，一直默默無聞的發揮著作用，但很多人卻不認識它，通過這篇文章，大家知道了離合器的作用，在日后騎行時要注意盡量不要長時間半離合騎行和長時間把離合捏到底，這樣對離合器都會有一定損傷的。干式離合它沒有了機油的潤滑，手感會沒濕式離合好，也很容易過熱
。堅固的33mm伸縮式雙筒式尾減震，附有7級彈簧預載調較。經過改進和重新設計的車架，重量減輕了12kg！所以新車的加速感、極速和耗油量，都比以前更好。新車型12kg減重有助于提 ：0-200米只需11.1s，極速實測為129km/h。比以前快了0.3秒和多了2km/h極速。燃油經濟性也得到改善，從31km/L降到30.8km/L。Forza300與SH300i共用279cc排量的，水冷電噴SOHC四氣門單缸發動機，并通過調節氣動流量頭，長距離火花塞和改變氣門正時來調節功率特性，以提供有趣的乘坐體驗。HONDAForza300ABS規格表：發動機類型：水冷，單缸排量：279.01cc燃油供應：燃油噴射（PGM-FI）缸徑X沖程：68mmx68.5mm壓縮比：10.2：1 大功率：17.3KW/7500rpm 大扭矩：24Nm/6250rpm離合器類型：自動離心離合器干式前懸架類型：伸縮式后懸架類型：雙懸架擺臂前輪胎尺寸：120/70-15M/C56P后輪胎尺寸：140/70-14M/C62P前剎車：液壓單256mm圓盤ABS后剎車：液壓單240mm圓盤ABS長X寬X高：2142mmx754mmx1472mm座高：780mm軸距：1510mm 小離地間隙：144mm整備重量:182kg油箱容量：11.5L
既然是自主研發，肯定少不了一些自己琢磨出來的東西。對于小排量增壓車型而言，特別是國內車主偏愛含著油門開的駕駛習慣，低轉高絕負荷對是讓廠商頭疼的問題，因為此時發動機的工況并不理想，匹配不好就容易出現共振、轟鳴音甚至抖動，就好像手動擋新手開車低速高擋位提速那樣，大大降低車輛質感。哈弗在國內首批研發了離心擺式減震飛輪，針對性地降低低轉速高負荷下的轟鳴音，提升NVH。經測試這臺變速箱的噪音比同級別箱型低10dB，同時可以支持車輛在1200rpm的低轉速下安靜、穩定地巡航。
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